América
Cable Cars de San Francisco, típicos e históricos
Un medio de transporte digno de ser experimentado en tu visita a esta ciudad, ¿Listo para abordar?.
San Francisco es una de las ciudades más románticas de los Estados Unidos, por las mañanas parece esconderse tras la neblina, al medio día se engalana con su gran puente y por la noche simula cobijarse con las estrellas. Uno de los elementos icónicos de esta ciudad son los inconfundibles Cable Cars.
Una especie de tranvías que transitan las colinas de la ciudad impresionando a turistas y transportando a locales.
Este medio de transporte es un tesoro histórico cuyos inicios datan de hace ciento cuarenta años cuando se instaló el primer tranvía eléctrico de la ciudad.
Cable cars. Foto Abariltur
Tu mejor opción de transporte son Los Cable Cars
Antes de esa fecha los carros eran tirados o jalados por caballos ¿Te imaginas la cara de las personas de aquel entonces al ver por primera vez tan ingeniosa innovación?
Los Cable Cars son en la actualidad un excelente medio de transporte en una ciudad en donde las empinadas colinas desaniman a cualquier entusiasta peatón.
Sin embargo estuvieron a punto de desaparecer debido al alto costo de mantenimiento.
Un transporte característico de San Francisco. Foto ZeppsProject
Pero gracias al coraje de los habitantes quienes lo defendieron por tratarse de una necesidad, el día de hoy podemos seguirlo disfrutando.
Debo de aceptar que la primera vez que vi un Cable Car me sentí muy emocionado, era equivalente a presenciar el Golden Gate o la Lombard Street.
En unos segundos pasaron por mi cabeza todas las películas rodadas en San Francisco en donde ellos son los protagonistas esenciales.
Puente Golden Gate. Foto Pexels
Líneas disponibles
Existen tres líneas que transitan por los distritos más importantes de la ciudad.
La primera lleva el nombre de Powell-Hyde y es la más turística de todas, su punto de partida es Market y pasa por puntos como Union Square, la serpenteante Lombard Street, Nob Hill, Russian Hill y termina en el fabuloso centro de entretenimiento, de compras y restaurantes Fisherman’s Wharf.
La segunda línea es Powell-Manson que sale del mismo punto que el anterior pero que en su trayectoria recorre North Beach, distrito hogar de la población Italiana de San Francisco.
Calles de San Francisco. Foto Archivo.
Entre sus calles es muy común encontrarse con las famosas gelaterías y restaurantes italianos.
“California” es la tercera línea que corre directa como una flecha entre el barrio Chino, según las estadísticas el veinte por ciento de la población de San Francisco es de origen chino. Superada sólo por Nueva York en cuanto al número de habitantes.
De ahí que bien vale la pena visitar su barrio chino, perderse entre sus calles, comer su deliciosa gastronomía y comprar algún souvenir.
Cable cars en San Francisco.
Comodidad y diversión
Es un transporte muy singular que pareciera carecer de reglas.
Uno puede ir cómodamente sentado en el interior cristalizado que nos protege de las inclemencias del tiempo o puedes optar por ir en los asientos exteriores los cuales tienen una mejor vista, cuestión que yo aproveché para tomar buenas fotografías.
Interior de un Cable Car. Foto Archivo.
Al principio iba cómodamente sentado pero tiempo después, descubrí que la gente que se sube en los estribos me obstruía las mejores vistas, por lo que tuve que levantarme y hacer lo mismo.
Debo aceptar que fue una experiencia más que divertida, aunque debes tener en cuenta que quien decide viajar de pié, lo hace bajo su propio riesgo.
Cable cars. Foto Edgar Pinzon
Los protagonistas del viaje
Una vez arriba del Cable Car te podrás percatar que existen dos personajes muy peculiares, por un lado tenemos al llamado “Gripman”.
El cual se encarga de operar una palanca muy larga situada en medio del vehículo, su función es fundamental ya que de él depende prevenir colisiones.
Gripman. Foto OrnaW
Agarrar y soltar la palanca cuando es necesario es un trabajo de gran presión y fuerza, de hecho de todos aquellos que solicitan el trabajo sólo el treinta por ciento logran pasar las pruebas.
La otra persona a cargo de Cable Car es el conductor, cuya función radica en vigilar el ascenso y descenso de pasajeros, así como el cobro de las tarifas.
¡Todos a bordo!. Foto Archivo.
Un consejo de turista a turista
El precio por disfrutar de esta tradicional aventura es de $5.00 dólares, se puede pagar en efectivo directo con el chófer.
Aunque también existe la posibilidad de comprar una tarjeta “Go San Francisco” que da acceso a museos, atracciones de la ciudad y un boleto para subir a los Cable Cars.
De la misma forma se puede adquirir un tarjeta “Muni” que da acceso a todos los medios de transporte de la ciudad (metro, autobuses y tranvías) esta opción conviene más cuando tenemos pensado hacer varios traslados durante todo el día.
Cable cars de San Francisco. Foto neufal54
Los Cable Cars de San Francisco fueron elegidos Patrimonio Histórico Nacional en 1964, desde entonces transitan gloriosos por las calles californianas, sabiendo que detrás de cada colina o al terminar cada bajada, habrá un viajero ansioso para experimentarlo por primera vez, ¡Definitivamente es algo que en San Francisco debes hacer!
Para conocer y vivir mas experiencias como estas #Nuncadejesdeviajar.
América
Entre REJAS y MEMORIA. Conoce el MUSEO PENITENCIARIO Antonio Ballvé
Lo que antes fue una cárcel femenil, ahora es un sitio turístico en donde podrás aprender sobre la vida dentro de la cárcel en Argentina.
En pleno corazón del barrio de San Telmo, en Buenos Aires, Argentina, se alza un edificio que guarda más de dos siglos de historia. Se trata del Museo Penitenciario Antonio Ballvé: un lugar que alguna vez funcionó como cárcel de mujeres y que después abrió sus puertas como museo. Sus muros de piedra, pasillos estrechos y celdas silenciosas transportan al visitante a un tiempo donde la privación de la libertad convivía con la disciplina religiosa, las luchas sociales y los cambios en la justicia…
De misión jesuítica a CÁRCEL de MUJERES
La historia de este edificio comienza en 1735, cuando los jesuitas iniciaron la construcción de un complejo que incluía iglesia, colegio y casa de ejercicios espirituales. Tras la expulsión de la orden en 1767, el inmueble atravesó distintos usos: depósito, hospital y prisión de deudores. No fue sino hasta finales del siglo XIX que el lugar fue destinado al Asilo Correccional de Mujeres, bajo la congregación del Buen Pastor.
Allí convivieron mujeres procesadas por delitos comunes, menores de edad y hasta internas consideradas de “vida disipada” (exceso y libertinaje). Con el tiempo, la institución pasó a manos del Servicio Penitenciario Federal, que en 1978 trasladó a las reclusas a otra unidad en Ezeiza. Ese hecho marcó el inicio de una nueva etapa: la transformación del espacio en un museo.
Finalmente, en 1980 se inauguró oficialmente el Museo Penitenciario, en honor a Antonio Ballvé, quien fue director de la antigua Penitenciaría Nacional y pionero en la organización del sistema penitenciario argentino.
¿Qué encontrarás en el MUSEO PENITENCIARIO Antonio Ballvé?
Hoy, los visitantes del Museo Penitenciario pueden recorrer un sitio donde la arquitectura colonial se mezcla con la memoria carcelaria. Algunos de sus atractivos más destacados son la Capilla de Nuestra Señora del Carmen: uno de los espacios mejor conservados del antiguo complejo jesuita.
También hay salas que exhiben trajes a rayas, grilletes, mobiliario carcelario y herramientas utilizadas por internos y autoridades. Hay documentación histórica que incluye fotografías, expedientes criminológicos, revistas y publicaciones penitenciarias. Esto se complementa con recorridos guiados que te permiten comprender el rol de la prisión en la historia argentina y el impacto social que tuvo la reclusión femenina.
El museo no solo exhibe objetos, sino que también ofrece una mirada crítica sobre la evolución del sistema penitenciario, el papel de la religión en la disciplina y el lugar de la mujer dentro de estas instituciones.
Una visita PRÁCTICA y ENRIQUECEDORA
El Museo Penitenciario Argentino Antonio Ballvé se encuentra en Humberto Primero 378, San Telmo, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La entrada es gratuita; sin embargo, solamente abre dos días a la semana: martes y sábados de 11:00 a.m. a 03:00 p.m.
El recorrido suele tomar entre 30 y 45 minutos, siendo ideal para combinarlo con otros atractivos de San Telmo, como el Mercado, la Plaza Dorrego o el Museo de Arte Moderno. Es una visita recomendable para quienes disfrutan del turismo cultural e histórico, y en especial para aquellos interesados en la memoria social y las transformaciones urbanas de Buenos Aires.
Y es que el Museo Penitenciario es mucho más que un conjunto de salas con objetos antiguos: es un espacio de reflexión sobre la privación de la libertad, las políticas penitenciarias y la condición femenina en épocas pasadas de Argentina. La reconversión de una cárcel en un centro cultural lo convierte en un símbolo de transformación, donde los muros que antes callaban ahora se dedican a contar historias…
Asilo Correccional de Mujeres. Foto – Museo Penitenciario Antonio Ballvé (Facebook)
América
¿Cómo volar en ALA DELTA en RÍO de JANEIRO? Vive una AVENTURA libre en el CIELO
Deslízate entre montañas, mar y selva en una experiencia que combina adrenalina, paisajes únicos y la emoción de volar en los cielos brasileños.
¿Te imaginas flotar sobre playas, montañas y la jungla urbana con una vista única del Cristo Redentor? Pues esto es posible con la popular experiencia de volar en ala delta por los cielos de Río de Janeiro, en Brasil. Y aquí te contamos cómo puedes vivir ese momento de libertad aérea que muchos sueñan tener…
Ala Delta: La MAGIA de VOLAR SIN MOTOR
El ala delta es una modalidad de vuelo libre donde el piloto va suspendido en un arnés bajo un ala rígida. No hay motor, solo viento y control aerodinámico. En Río de Janeiro, esta experiencia se realiza en tándem (conjunto de dos personas), junto a un instructor experto que se encarga del despegue, el planeo y el aterrizaje, mientras tú disfrutas el paisaje sin preocuparte por nada más.
Cómo LLEGAR al punto de DESPEGUE
La aventura del ala delta comienza mucho antes del vuelo. Lo más común es que te encuentres con tu instructor en la Playa de São Conrado, donde te llevará en transporte hasta la cima de Pedra Bonita. El recorrido sube por la Estrada das Canoas: una ruta pavimentada de unos 7 km llena de curvas y vistas panorámicas. En pocos minutos estarás en la pista de lanzamiento, con la ciudad a tus pies y el corazón acelerado.
El punto más famoso para practicar ala delta en Río es la rampa de Pedra Bonita, ubicada dentro del Parque Nacional de la Tijuca. Desde allí te lanzas directo hacia el océano y aterrizas en la Playa de Pepino, en el barrio de São Conrado. La vista es simplemente espectacular, aquí se combinan varios escenarios que parecen sacados de una postal.
La EXPERIENCIA del VUELO: De la PLAYA al CIELO
Una vez en la cima, comienza la emoción. Tu instructor de ala delta te colocará un arnés de seguridad, te explicará los movimientos y harán unas carreras de prueba. Luego, llega el gran momento: cuentan hasta tres y… ¡A volar!
El impulso inicial te eleva sobre el bosque, y en cuestión de segundos estás flotando sobre Río. Sientes el viento en la cara, el silencio del aire y una calma increíble. El piloto se encarga de controlar el ala, mientras tú solo disfrutas del paseo. Los vuelos suelen durar entre 8 y 15 minutos, dependiendo del clima y la fuerza del viento.
PAISAJES que TE DEJAN SIN ALIENTO
Durante el vuelo en Ala Delta, verás lo mejor de Río desde una perspectiva privilegiada: el Cristo Redentor, la Bahía de Guanabara, el Atlántico y los contrastes entre la jungla y la ciudad. El aterrizaje es suave, justo sobre la arena de la Playa. Además, muchas empresas incluyen fotos y videos GoPro, así que podrás revivir ese momento una y otra vez.
Un DATO CURIOSO sobre el Ala Delta en Río
¿Sabías que Río de Janeiro es uno de los destinos más visitados del mundo para practicar ala delta? Cada año, miles de viajeros llegan solo para lanzarse desde Pedra Bonita: un punto tan icónico que ha aparecido en documentales internacionales. Además, la Federación Brasileña de Vuelo Libre organiza aquí campeonatos y eventos, consolidando a Río como el epicentro del turismo de aventura en Brasil.
PRECIOS y DETALLES del ala delta en RÍO de JANEIRO
El costo promedio de un vuelo en ala delta ronda entre $800 y $880 BRL (aproximadamente $2,750 y $3,000 MXN o $150 y $165 USD o) dependiendo del tipo de cambio. Algunos paquetes incluyen transporte, video, fotografías y certificado de vuelo. La mayoría de los instructores acepta reservas con anticipación y pagos en línea.
Si te mueve la aventura y quieres ver Río de Janeiro desde otra perspectiva, el ala delta es una experiencia que simplemente debes vivir. No necesitas experiencia previa, solo ganas de volar y de dejarte llevar por la magia de los paisajes de Brasil. ❖
#NuncaDejesDeViajar
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PANIOLOS: Los vaqueros HAWAIANOS que conquistaron el PACÍFICO
Cuando piensas en cowboys, seguramente imaginas el Viejo Oeste o las extensas haciendas mexicanas. Sin embargo, a cientos de kilómetros, en medio del océano Pacífico, Hawái también tiene su propia tradición vaquera.
La historia de los Paniolos comienza en 1793, cuando el capitán y explorador británico, George Vancouver, regaló al rey Kamehameha I un pequeño grupo de reses. La idea del rey era prohibir su caza durante 10 años para que estos se reprodujeran, pero aquellos animales, sin depredadores naturales en Hawái, se multiplicaron rápidamente y comenzaron a causar estragos en la vida cotidiana de las aldeas hawaianas, arrasando los cultivos y dañando los campos.
Ante la magnitud del problema, el rey permitió cazarlos, pero la tarea era complicada y se necesitaba un método más organizado para controlarlos…
La llegada de los VAQUEROS MEXICANOS
En 1832, durante el reinado de Kamehameha III, se invitó a expertos en manejo de ganado provenientes de California, entonces territorio mexicano. Ellos trajeron consigo la doma del caballo, el uso del lazo, la construcción de corrales y todo el conocimiento del mundo vaquero. Los hawaianos los llamaban “Españoles”, y con el paso del tiempo esa palabra se transformó en “Paniolo”. Desde entonces, la tradición vaquera quedó arraigada en el corazón de las islas.
Y aunque las técnicas iniciales eran las de los vaqueros mexicanos, los hawaianos pronto las adaptaron a su entorno volcánico y a su cultura. Los sombreros se tejían con fibras locales y se adornaban con guirnaldas de flores; las monturas se enriquecían con artesanía propia y hasta la música cambió: la guitarra, introducida por aquellos vaqueros mexicanos, se fusionó con melodías isleñas, dando origen al célebre estilo slack-key guitar.
Incluso en la alimentación dejaron huella, pues se popularizó la pipikaula: una carne de res salada y seca que servía como alimento práctico para largas jornadas en el campo. Pero el reconocimiento internacional de los paniolos no llegó hasta 1908, cuando tres jinetes hawaianos participaron en el rodeo de Cheyenne, Wyoming.
Entre ellos, Ikua Purdy sorprendió al mundo al ganar la prueba de lazo de novillos, demostrando que los cowboys del Pacífico podían estar a la altura de los más experimentados del continente.
¿Dónde ver a los PANIOLOS hoy en DÍA?
En la actualidad, la tradición paniola sigue viva y forma parte esencial del turismo cultural de Hawái. En la Gran Isla se encuentra el Parker Ranch, uno de los ranchos más antiguos y extensos de Estados Unidos. Ahí es posible recorrer exposiciones históricas, ver colecciones de sillas, lazos y trajes originales, además de participar en actividades relativas a la cultura paniola.
En la isla de Maui, la región de Upcountry conserva el ambiente ranchero, y en el pueblo de Makawao aún se celebran rodeos y festivales donde los Paniolos muestran sus destrezas. También en distintas islas se organizan las llamadas Pā‘ū Parades: coloridos desfiles en donde los jinetes visten sus trajes tradicionales y cabalgan caballos decorados con flores. Las mujeres también son parte fundamental de la cultura paniola.
Pero para quienes buscan una experiencia más cercana, existen empresas turísticas que ofrecen cabalgatas guiadas por paisajes volcánicos. Aquí podrás sentirte parte del legado paniolo mientras recorres praderas, respiras el aire fresco de las montañas y aprendes sobre el día a día de los vaqueros isleños.
Estas actividades permiten ver de primera mano que, más allá de las playas y el surf, Hawái también es tierra de caballos y lazos.
Los PANIOLOS: El legado que CABALGA en el PACÍFICO
Los Paniolos no solo solucionaron un problema de ganado en el pasado de Hawái, sino que también dieron a las islas una identidad única que combina influencias mexicanas con el espíritu hawaiano. Hoy, recorrer sus ranchos, asistir a un rodeo o escuchar la música que nació en sus fogatas es descubrir una cara distinta y sorprendente de Hawái: un lugar donde el vaquero lleva sombrero de flores y cabalga al ritmo de las olas… ❖
#NuncaDejesDeViajar
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