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Asia

Torres Petronas emblema de Kuala Lumpur

Las Torres Petronas forman parte de la lista de las edificaciones más altas en el mundo. Viaja a Malasia y descubre esta fascinante edificación.

Aunque su edificación terminó en 1998 y las colocó como la construcción más alta del mundo. Las torres Petronas perdieron ese récord 5 años después por un rascacielos de Taiwan.

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Torres Petronas, Kuala Lumpur. Foto: Archivo.

Torres Petronas, símbolo de Kuala Lumpur

Así sucesivamente se han construido edificios más altos que demuestran la modernidad y por qué no decirlo, el reconocimiento o ego de algunos poderosos.

En el caso de las torres Petronas, se dice que fueron edificadas con la finalidad de tener un símbolo que caracterizara a Kuala Lumpur como ciudad vanguardista de Malasia.

El entonces primer ministro del país Mahathir Mohammad ansiaba con crear un icono que dentro de la arquitectura tradicional malaya combinara con elementos islámicos y modernos.

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Torres Petronas. Foto: Archivo.

César Pelli, el encargado de la magna obra de las Torres

Es así como el encargó de las Torres Petronas se le otorgó al arquitecto César Pelli. Él sería el artista detrás de la titánica obra.

El único arquitecto que idearía una base en forma de estrella de ocho picos y cuyo significado islámico representa la armonía y el orden. Encaja bastante bien ¿no?.

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Torres Petronas, Kuala Lumpur. Foto: Archivo.

Los trabajos comenzaron en 1992 pero tuvo algunos inconvenientes como aquel en donde la roca del suelo era demasiado frágil.

Durante bastantes tiempo se buscaron formas de proporcionarle cimientos fuertes para poder colocar el peso de 270 mil toneladas de cada una de las torres ¡impresionante!.

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Cesar Pelli. Foto: Archivo.

Torres Petronas: La realización de la obra fue titánica

Para la construcción se formaron dos equipos uno de coreanos y otro de japoneses, cada uno debía construir su propia torre, evento que causó diferencias incluso en ambos países.

Se llegaron a contabilizar hasta 2 mil trabajadores en jornadas de 24 horas y semanas ininterrumpidas. El tiempo límite, 6 años en donde cada día de retraso se corría el riesgo de pagar multas de cientos de miles de dólares.

Las marchas forzadas de terminar un piso por cada 4 días eran todo un reto, en la torre 1 se observó una inclinación de 2 centímetros y medio con respecto a la vertical. Lo cual a pesar de haberse detectado cuando ya llevaban 72 pisos, se logró corregir de manera oportuna.

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En construcción. Foto: Archivo.

Con 88 niveles y 452 metros de altura, las torres lucen desde entonces hermosas con sus 32 mil ventanas, otros 65mil metros cuadrados de acero inoxidable. Las Torres Petronas de Kuala Lumpur lograron el objetivo para lo que fueron creadas, ser el símbolo de Malasia.

Otros datos interesantes son por ejemplo, aquellos en donde se presume que cada una cuenta con 78 elevadores, el costo total de la construcción fue de 950 millones de Euros.

Entre sus usos se encuentra la sede de la compañía petrolera del estado malayo. Además de contar con oficinas de grandes empresas, centros comerciales, hoteles, restaurantes, galerías, salas de conciertos, un puente de comunicación entre ambos edificios y un mirador.

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Torres Petronas, Kuala Lumpur. Foto: Archivo.

Decide a qué altura quiere ver Kuala Lumpur

La parte más emocionante es que no se trata de un edificio en donde nos conformemos con ver su enorme estructura desde lo lejos. Al contrario, se pueden visitar estas moles de hormigón como un atractivo turístico y la verdad es que es uno de los puntos principales de la ciudad.

Para ello necesitas llegar muy temprano y hacer una formación para que tengas la fortuna de escoger el horario en que quieras subir a lo más alto de las Torres Petronas. Y divisar arriba la limpia y moderna ciudad de Kuala Lumpur.

Hay mucha gente en el sótano donde se encuentra la taquilla que vende las entradas. En una pantalla se puede ver cómo se van agotando los boletos y los horarios disponibles, básicamente se pueden comprar tres tipos de tickets.

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Entrara a las Torres Petronas. Foto: Archivo.

Torres Petronas: Tickets para disfrutar de la vista, ¡toma nota!

Uno para llegar a los pisos 41 y 42 que sostienen el Skybridge, un puente que une a las dos torres con sus puertas de comunicación y su pasarela con cristales que se encuentra a 170 metros de altura.

Aquí las entradas tienen un precio de 10 RM (Ringgit malasio, más o menos unos 4 dólares) y la visita dura 20 minutos.

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Skybridge. Foto: Archivo.

El segundo boleto está limitado a sólo 100 personas por día y se trata del Observatory Deck. Un mirador del piso 84 de la torre 2, ahí el motivo de las grandes filas mañaneras.

Este lugar vale la pena ya que prácticamente estarás en la cima de las torres contemplando todo el horizonte.

La visita dura alrededor de una hora y el costo es de 30 RM, los grupos son bastante reducidos. Aquí el Tip de viaje es que vayas a comprarlo para el día siguiente, porque si vas el mismo día de la visita, seguro no alcanzas. Con el ticket también está incluida la entrada al skybridge.

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Torres Petronas. Foto: Archivo.

El tercer boleto por supuesto es más completo, el Premium Package que además de contar con las dos entradas anteriores, puedes degustar un almuerzo de altura en el piso 42 en el Malaysian Petroleum Club. También es uno de los más socorridos.

Especialmente por los viajeros quienes no quieren desaprovechar la oportunidad de tener una espectacular vista panorámica desde las Torres Petronas, mientras le entran a sus sagrados alimentos. El costo 350 RM.

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Mirador. Foto: Archivo.

Ciudad vanguardista y tradicional

Kuala Lumpur es una ciudad moderna con edificaciones que parecen transportarte al futuro. Mismas que no rompen con el esquema de los tipos de personas que habitan el país; budistas y musulmanes toleran y respetan las religiones y pensamientos.

Mezclas de diferentes idiomas se pueden escuchar en las calles como el malayo, el tamil, el hindú, el chino y el inglés.

Te puede resultar extraño cómo construcciones modernas se mezclan con algunas tradicionales y coloridas mezquitas. Además del caos vial y de las mujeres con sus velos islámicos quienes guardan una belleza exótica atrás de su mirada.

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Mujeres en Malasia. Foto: Carácter Urbano.

Son sólo algunos de los contrastes que tiene esta ciudad y zona metropolitana con un total de 8 millones de habitantes.

Aunque ahora el edificio más grande del mundo se encuentra en Dubai con 828 metros de altura.

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Mujer en piscina. Foto: Archivo

Las Torres Petronas de Kuala Lumpur han dejado huella en el selecto grupo de los rascacielos más importantes y altos del mundo.

Son el motivo suficiente para realizar un viaje a las extrañas y recónditas tierras de Malasia en donde deberás recordar que #NuncaDejesDeViajar.

Torres Petronas de Kuala Lumpur

GALERÍA DE IMÁGENES

Aerolineas

Emirates se convierte en la primera AEROLÍNEA CERTIFICADA en AUTISMO

La reconocida aerolínea Emirates logró este año ser la primera aerolínea en obtener el certificado para personas con autismo.

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La accesibilidad es una de las principales características que buscamos a la hora de viajar, y la famosa aerolínea Emirates ha logrado crear, a partir de la conciencia y la inspiración, una nueva experiencia de hospitalidad, logrando ser la primera aerolínea certificada en autismo.

1. Emirates logra ser la primera aerilínea en obtener el Autism Certified Airline. Foto - Langmead & Baker
Emirates logra ser la primera aerilínea en obtener el Autism Certified Airline. Foto – Langmead & Baker

EDUCANDO se forma el CAMBIO

A inicios del 2024, Emirates comenzó a trabajar de la mano con la IBCCES, o mejor conocida como la Junta Internacional de Estándares de Acreditación y Educación Continua: una industria de capacitación para el trato con gente que vive con el trastorno del espectro autista.

2. Emirates logra obtener el Autism Certified Airline. Foto - Emirates (X)
Emirates logra obtener el Autism Certified Airline. Foto – Emirates (X)

Y es que, obtener esta certificación no fue nada fácil… para iniciar, la IBCCES tuvo que realizar una exhaustiva investigación sobre viajes, en donde se entrevistaron a más de 14 mil personas, en las que se encontraban pacientes de autismo, gente con sensibilidades sensoriales, además de sus familiares o cuidadores.

A partir de las respuestas, y con apoyo de profesionales, se logró desarrollar y  establecer un nuevo estándar de viaje, que más del 80% del personal de Emirates tuvo que aprender; esto equivale a poco más de 23 mil empleados, que van desde encargados de vuelo hasta personal de tierra.

3. Más del 80% del personal de Emirates realizó la capacitación en Introducción al autismo y las discapacidades ocultas. Foto - Aviación News
Más del 80% del personal de Emirates realizó la capacitación en Introducción al autismo y las discapacidades ocultas. Foto – Aviación News

Autism Certified Airline… ¿Qué esperar?

Parte de los nuevos estándares con el Autism Certified Airline consiste en abordar, de forma adecuada, las necesidades de los viajeros con autismo, lo que significa que el personal logre identificar y ayudar en los desafíos que pueda vivir cada uno de los clientes, desde la reservación hasta el vuelo.

4. Vuelo EK2605 de Emirates. Foto - IBCCES
Vuelo EK2605 de Emirates. Foto – IBCCES

Para poder obtener la certificación, la IBCCES realizó distintas auditorías. La más famosa fue la del vuelo EK2605, en la que Emirates invitó a un vuelo de ensayo a 30 familias con niños neurodiversos, de entre 8 a 12 años, en el que se les ayudó a aliviar la ansiedad y el estrés antes, durante y después de viajar.

Aerolínea Certificada en Autismo y sus MEJORAS para el 2025

El año apenas va despegando, sin embargo, Emirates ya tiene planes para seguir mejorando sus vuelos. Una de sus mejoras consiste en apoyos digitales para que los clientes planifiquen sus vuelos dependiendo de sus necesidades, como lo pueden ser los niveles de sonido, la iluminación, olores o vistas.

5. Guía sensorial de Emirates. Foto - AeroLatinNews
Guía sensorial de Emirates. Foto – AeroLatinNews

Además, también se introducirán productos sensoriales, como juguetes, que ayuden a concentrar y desestresar a los viajeros.

Por ahora, esta certificación se encuentra vigente en sus 4 instalaciones de Dubái; sin embargo, se espera que se extienda en poco tiempo al resto de sus territorios.

6. Apoyo a niño neurodiverso en Emirates. Foto - Emirates (Linkedln)
Apoyo a niño neurodiverso en Emirates. Foto – Emirates (Linkedln)

Con esto, la IBCCES y Emirates lograron una vez más demostrar que la concientización es posible, convirtiéndose en la primera aerolínea a nivel mundial en obtener el distintivo de Aerolínea Certificada en Autismo, reconectando familias, personas y amigos.

7. Viajero del vuelo EK2605 de Emirates. Foto - Emirates
Viajero del vuelo EK2605 de Emirates. Foto – Emirates
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Asia

ISLA SENTINEL DEL NORTE, la isla más peligrosa del MUNDO

En el Océano Índico nos encontramos con la isla Sentinel del Norte, una isla aislada del resto del mundo. Sus tierras y población son un misterio, y adentrarse a ellas es totalmente imposible.

PORTADA ISLA SENTINEL DEL NORTE

Con poco menos de 60 kilómetros cuadrados de superficie, la Isla Sentinel del Norte pertenece al archipiélago de las islas Andamán y es administrada oficialmente por el Gobierno de la India. Su basta naturaleza exótica y su rareza tribal hacen que sea uno de los destinos más deseados por turistas y aventureros; sin embargo, su acceso está totalmente prohibido, y la India no se hace cargo de los daños —e incluso muerte— que puedas padecer dentro de la isla, y los causantes de esto son los sentineleses.

1. Isla Sentinel del Norte. Foto - National Geographic
Isla Sentinel del Norte. Foto – National Geographic

Isla Sentinel del Norte, y su AISLADA tribu

Aunque no lo pareciera, la Isla Sentinel del Norte es habitada por una peligrosa tribu: los sentineleses. Nadie sabe qué idioma hablan, ni sus tradiciones, ni siquiera cuántos hay —aunque desde el 2018 se calculaban entre 50 a 150 habitantes—. Su aislamiento al mundo exterior es tan profundo que hasta el mismo gobierno de la India se ha olvidado en ocasiones de su existencia.

2. Tribu en la Isla Sentinel del Norte. Foto - Travesías
Tribu en la Isla Sentinel del Norte. Foto – Travesías

La visita a la isla está prohibida; la principal razón es la resistencia de los sentineleses a tener contacto con el mundo exterior, llegando incluso a asesinar a la gente que llegue a acercarse.

3. Sentineleses. Foto - El Español
Sentineleses. Foto – El Español

La segunda razón es la vulnerabilidad de la tribu, que, sin un sistema de salud, puede contagiarse de alguna enfermedad o virus externo, que provoque una pequeña plaga en la Isla Sentinel del Norte.

4. Los antropologos Pandit y Chattopadhyay son los únicos que han logrado acercarse a la tribu Sentinel, ofreciéndoles cocos en 1991. Foto - El Comercio
Los antropólogos Pandit y Chattopadhyay son los únicos que han logrado acercarse a la tribu Sentinel, ofreciéndoles cocos en 1991. Foto – El Comercio

Lo POCO que se sabe de los SENTINELESES

De la poca información que existe de esta pequeña tribu, es que migraron de África hace unos 60 mil años y que habitan en una parte selvática de la Isla Sentinel del Norte. Son de las pocas tribus, en el mundo, que aún cazan y se recolectan alimentos, distinguiéndose por su uso de arco y flecha, aunque, hasta donde se sabe, aún no dominan el fuego.

5. Sentinel apuntando con su flecha. Foto - La Razón
Sentinel apuntando con su arco. Foto – La Razón

De ahí en fuera, se han mostrado totalmente hostiles con los extranjeros, iniciando desde el siglo XIII, cuando Marco Polo los describió como “gente cruel y violenta“. De ahí, en 1974, lanzaron una flecha a la pierna de un director de cine que intentaba grabar un documental para la National Geographic.

6. Sentinel apuntando con su flecha. Foto - Computer hoy
Sentinel apuntando con su arco. Foto – Computer hoy

En 2004 atacaron a un helicóptero indio que buscaba saber si los sentineleses se encontraban bien después del tsunami de Indonesia; en 2006 asesinaron a dos pescadores furtivos, y en 2018 a un misionero cristiano estadounidense… bueno, estas anécdotas parecen no acabar.

7. Jhon Chau, misionero martirizado en la Isla Seninel del Norte. Foto - BITTE Project
Jhon Chau, misionero martirizado en la Isla Seninel del Norte. Foto – BITTE Project

A pesar de los riesgos, aún existe gente que intenta acercarse a la Isla Sentinel del Norte; no obstante, la Guardia Costera ahuyenta y prohíbe cualquier contacto, lo que mantiene a esta pequeña isla alejada del mundo moderno.

8. Isla Sentinel del Norte. Foto - Diario la Capital del Mar del Plata
Isla Sentinel del Norte. Foto – Diario la Capital del Mar del Plata

En el 2005, el gobierno indio remarcó su posición de no interferir en ninguna situación dentro de la isla, que se ha mantenido como uno de los lugares más primitivos, misteriosos y peligrosos del mundo

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Asia

La BARBACOA mexicana triunfa en el LEJANO JAPÓN

La barbacoa oaxaqueña viaja hasta Japón, logrando ganar batalla en los paladares de las altas islas de volcanes de Hokkaidō.

PORTADA BARBACOA EN JAPÓN

En una visita a Oaxaca, México, el chef Marco Gurushia, quedó encantado con uno de los sabores más emblemáticos del país… la barbacoa. Las manos creadoras de este delicioso plato fueron Mimi con su restaurante al aire libre Maíz Cocina Tradicional.

1. Rótulo de Maíz Cocina Tradicional, en Matadamas, Oaxaca. Foto - maizcocinatradicional (Instagram)
Rótulo de Maíz Cocina Tradicional, en Matadamas, Oaxaca. Foto – maizcocinatradicional (Instagram)

El inicio de una AVENTURA

Meses después, Yu, uno de los amigos de Marco, lo contacto porque quería preparar barbacoa en Hokkaidō, y Marco, que aún tenía el sabor de la barbacoa oaxaqueña, se le ocurrió contactar de nuevo con Mimi… y fue así como inició esta reciente y asombrosa aventura.

Mimi viajó a Japón acompañada de su familia, algunos chiles, especias, una parrilla y dos comales de 42 centímetros, de los cuales solo uno sobrevivió al vuelo.

2. Mimi y su familia en el metro de Japón. Foto - maizcocinatradicional (Instagram)
Mimi y su familia en el metro de Japón. Foto – maizcocinatradicional (Instagram)

BARBACOA… solo a la MEXICANA

La preparación de esta deliciosa barbacoa duró dos días: el primero se dedicó a construir el horno desde cero: excavar el agujero, poner los ladrillos y cemento, y dejar secar mientras se realizaba una clásica verbena mexicana, con música, mezcal y cervezas.

3. Construcción de horno para el comal. Foto - marco.gurushia (Instagram)
Construcción de horno para el comal. Foto – marco.gurushia (Instagram)

El segundo día fue de cocinada, no sin antes echar la bendición con mezcal al horno, para que todo saliera bien. Conseguir los ingredientes faltantes en Japón fue todo un reto. La carne fue conseguida de un borrego de una granja local, y las pencas de maguey fueron mandadas desde otra ciudad.

4. El chef Marco y familiar de Mimi, meten la barbacoa al horno. Foto - marco.gurushia (Instagram)
El chef Marco y familiar de Mimi, meten la barbacoa al horno. Foto – marco.gurushia (Instagram)

Unas horas después de calentar el horno, y en presencia de todos, se pudo meter la barbacoa, para que tiempo después, chefs, artistas y amigos se citaran en Hokkaidō para probar la deliciosa creación que resultó un rotundo éxito.

Sin duda, esta pequeña crónica compartida por Mimi y Marco no solo representa un profundo amor por la gastronomía mexicana; si no también enaltece la curiosidad y cercanía que une y crea México más allá de sus fronteras.

5. Mimi y el chef Marco con amigos y familiares. Foto - marco.gurushia (Instagram)
Mimi y el chef Marco con amigos y familiares. Foto – marco.gurushia (Instagram)

Y como bien se dice por ahí… el único problema de la barbacoa es que se acaba demasiado rápido.

#NuncaDejesDeViajar

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