Con un trayecto de mil 500 kilómetros y 15 estaciones el Tren Maya conectará las principales ciudades del Mundo Maya, pasando por cinco estados de sureste de México: Yucatán, Quintana Roo, Campeche, Chiapas y Tabasco.

Durante el extenso recorrido los paseantes podrán deleitarse con las hermosas vistas que ofrecen los estados del sureste del país: desde verdosas selvas, cenotes, ríos subterráneos y las zonas arqueológicas de la antigua civilización maya.

Tren Maya Cámara de Diputados. Foto Regenenación Mx

Cómo será

Cada estación del Tren Maya tendrá un servicio de transportación turística especializada con diversos recorridos. Entre las principales estaciones que proyecta el Tren Maya, se encuentran: yacimientos arqueológicos y ciudades como Palenque, Calakmul, Mérida, Tulum y Bacalar.

Las comunidades que ocupan las regiones que se encuentran en la ruta del Tren Maya, participarán activamente del cuidado del hábitat y de sus patrimonios culturales, que han logrado subsistir a través de las generaciones, así lo afirma en fuentes oficiales Luis Javier Alegre Salazar, presidente de la Comisión de Turismo, de la Cámara de Diputados.

Tren Maya Cámara de Diputados. Foto Tulúm BikeTours

Las locomotoras en las que también se transportarán pasajeros locales y mercancías de carga por las noches, serán máquinas biodisel híbridas, e irán a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.

“El Tren Maya va a ser la inversión más grande que se haya hecho en un sexenio en materia turística, con tres objetivos: va a tener vocación de turismo, de carga y para el traslado de personal, ya sea desde el jornalero, a su tarifa, al ejecutivo, a su tarifa”, señala sobre el proyecto Luis Javier Alegre Salazar, presidente de la Comisión de Turismo de la Cámara de Diputados.

Tren Maya Cámara de Diputados. Foto SelvaSelva

Impulso a la economía de la región

El desarrollo del sureste del país es el principal objetivo de la obra en marcha, busca fomentar el impulso para la infraestructura, el desarrollo, aumento de empleos y ampliación de programas turísticos que impulsen a la región y a todo México, destaca Luis Javier Alegre Salazar, presidente de la Comisión de Turismo de la Cámara de Diputados.

La construcción formal del ferrocarril, impulsado por el gobierno federal como un proyecto sostenible, comenzó enla selva tropical de Palenque, al noroeste del estado de Chiapas, en diciembre de 2018 y se prevé que la colosal obra se finalice en alrededor de 4 años.

Tren Maya Cámara de Diputados. Foto Alef

En el segundo día del Tianguis Turístico 2019, el estado de Campeche, identificado con su stand colorido sobre la cultura maya arrasó con la muestra gastronómica.

Dentro de los platillos que ofreció a los negociantes y visitas del tianguis estuvieron la sincronizada con pavo, tortas de la típica cochinita pibil, y torta surtida. Además de merienda, tamales y como postres, flan, suspiros y agua de chaya con piña.

La chaya, comentaron los cocineros, es una hoja parecida a la espinaca y a la hoja de maple de Canadá; pero con un sabor único que le da el toque especial y se lleva armoniosamente con la piña.

Otro de los ingredientes que no faltó en Campeche y su muestra gastronómica fue la clásica cebolla morada que acompañó a los protagonistas de la muestra gastronómica.

También, los chiles habaneros brillaron por su presencia y por su clásico picor en la comida campechana.

El éxito de la muestra gastronómica era inminente. Desde la apertura a las 14:30 HRS, Campeche recibió una fila que duró por más de una hora y media; y aún así, la cola seguía y los chiles habaneros y los guisos continuaron en producción para satisfacer a todos los que se acercaran.

Los sabores y el diseño del stand de Campeche hicieron que en este Tianguis Turístico 2019, la península se sintiera entre todos los visitantes.

Si has visitado alguna ciudad de la Península de Yucatán seguramente te has dado cuenta que muchas fachadas cuentan con un distintivo adorno en común. Se trata de la influencia árabe en la arquitectura colonial. Así es, esas decoraciones en la parte superior  de ventanas y puertas con una forma peculiar: son parte del estilo Mudéjar que llego con la colonización de los españoles.

Y es que, aunque inicialmente no hubo un contacto directo con la cultura musulmana, la corriente Mudéjar estaba presente desde el sigo XII en la Península Ibérica. Por esto, su influencia llego con los primeros colonizadores a América Latina.

La influencia árabe en la arquitectura del sur de México

Calle de Yucatán. Foto Gloria Villanueva

La arquitectura de la Península de Yucatán se caracteriza por los siguiente: ser una mezcla que combina la cultura Maya y la influencia colonial. A lo largo de varias etapas conformaron la visión arquitectónica de la región.

Lo mejor de todo esto es esto: que aún con la influencia de diversas culturas y corrientes, el colorido de las fachadas es un toque de identidad muy mexicano. Y eso,  nos caracteriza en todo el mundo.

Conoce la arquitectura de la península en el turibus

Tranvía de Campeche. Foto: En Yucatán

Todos estos datos y más curiosidades arquitectónicas los puedes conocer en los famosos recorridos en turibus o tranvía en las diferentes ciudades y poblados de la región como Campeche, Mérida, Valladolid e Izamal.

Influencia árabe en la arquitectura de la Península. Foto Gloria Villanueva

Si te preguntabas el por qué de esas peculiares ornamentaciones, ahora ya sabes la respuesta y de donde viene su influencia.