Consejos de viaje
Canal de Panamá, la pasarela acuática más grande del mundo
Pasa un día conociendo esta obra de la ingeniería y el desfile de todo tipo de barcos monumentales
Bien dicen por ahí que si llegas a Panamá y no visitaste el canal de Panamá, es que definitivamente no conoces nada de la ciudad.
Y es que gracias al Turismo en el canal de panamá que este paso marítimo de los barcos creció dedicándose principalmente a la industria de servicios.
Hay mucho qué ver y hacer en Panamá: tiene una comida rica, un pueblo conocido como el Casco Viejo que es encantador, una abundante naturaleza dentro y alrededor de la ciudad que te dejara con la boca abierta.
Turismo en el canal de panamá
Pero sobre todo, cuenta con una historia que comenzó justo con la construcción de su canal y que gracias a este, adoptó una economía creciente y distinta a cualquiera de los países de Centroamérica.
Para hacer una visita al canal de Panamá mínimo necesitarás un par de horas, eso no es nada comparado a los barcos que para atravesarlo deben ocupar ocho horas, claro eso les tomará cruzar de océano a océano.
Cuando haces Turismo en el canal de panamá Podrás llegar a la estación de visitantes “Miraflores” que se encuentra en la ciudad de Panamá.
Allí compra un ticket y consérvalo ya que te servirá para entrar al museo, ver una proyección 3D y para asistir al mirador en donde verás pasar los barcos atravesando el canal.
Un Poco de su Historia
Según datos históricos, Panamá no existía, era una población que dependía de Colombia, y los franceses estaban muy interesados en hacer un canal, sobre todo porque ya habían hecho uno en Egipto y la tarea no fue difícil.
Así que la idea era construir un canal en Centroamérica por un río que ocuparon los españoles para transportar el oro en épocas colonizadoras.
Existieron obstáculos
Varios fueron los contratiempos a los que se enfrentaron: nueve meses al año de constantes lluvias, un clima tropical agotador para los trabajadores, vegetación abundante que provocaba deslizamiento al llover.
Enfermedades como malaria y fiebre amarilla acabaron con 19 mil personas, además de la roca basáltica, material difícil de triturar.
Con todo esto la empresa francesa abortó la misión además de llegar a la bancarrota en un proyecto que duró nueve años, vendieron las acciones a los norteamericanos que ya pensaban en construir el canal en Nicaragua.
Aprendieron del pasado
El principal obstáculo al que se enfrentaron tanto franceses como estadounidenses fue la cordillera montañosa, había que rebanarla a nivel del mar y eso costaría demasiado dinero.
Así los estadounidenses con una mejor planeación comenzaron a construir el canal de Panamá estudiando perfectamente cada error del pasado y basándose en un sistema de reclusas.
Su función
Estos elevadores acuáticos suben a los barcos hasta 26 metros y para lograr esto construyeron dos lagos artificiales de agua dulce entre las montañas, es decir en medio de los valles.
Quizá fue un trabajo titánico y aun así tardaron diez años en construir la magna obra de ingeniería que hoy tiene más de cien años. Así fue como la ciudad de Panamá se fundó junto con el canal en agosto de 1914.
Sus 3 estaciones
El canal de Panamá tiene tres exclusas o estaciones: Miraflores, Pedro Miguel y Gatún, su función es como de caseta de autopista.
Las primeras dos se encuentran del lado del Pacifico y tienen una distancia entre sí de kilómetro y medio; la tercera se encuentra del lado del Atlántico a 64 km de distancia.
Cada exclusa cuenta con cierto numero de cámaras que se llenaran de agua para el paso de los barcos, todas miden lo mismo (33m de ancho por 305m de largo)
Los barcos estándar pasan con 60 cm libres de cada lado, y para ello se requiere de la asistencia del personal del canal y de las locomotoras que mantendrán al barco estable en su paso.
¿Cómo funciona el canal de Panamá?
Se abre la primera compuerta para que entre el barco (este se encuentra en la cámara inferior) cierran la compuerta, así el agua de la cámara superior entra y eleva el barco 8 metros.
Ya elevado se abre la otra compuerta y el barco vuelve avanzar, se cierra la compuerta de la cámara superior y el agua del lago entra por un sistema de agujeros para rellenar la siguiente cámara y eleva al barco otros 8 metros.
Así se abre la compuerta final para que el barco avance. En total el barco se elevo 16 metros.
Nuevas inauguraciones
En cien años han cambiado las cosas, ahora los barcos son mas grandes y pesados, así que se está construyendo otro par de cámaras o exclusas en Miraflores que podrán dar el servicio a los barcos monumentales.
El 26 de junio serán inauguradas estas nuevas líneas que solo son de paso ya que el trayecto es el mismo.
Un precio mas razonable
Barcos pagan por el derecho de cruzar de 300 mil USD a 400 mil USD más servicios externos adicionales como las locomotoras o los barcos remolcadores que se utilizan en cada exclusa.
Aun así es mas económico que dar la vuelta por Sudamérica ya que se gasta en combustible, alimentos de la tripulación y el factor tiempo.
Datos curiosos del canal de Panamá
- Más de 45 mil hombres y mujeres trabajaron durante 10 años de la construcción, la mayoría provenía de las Antillas.
- Doce horas antes del año 2000 el canal pasó completamente a manos panameñas, después de haber sido administrado por Estados Unidos, además Panamá recupera su soberanía sobre todo su territorio
- Todo barco que cruce el canal deberá pagar sus derechos 48 horas antes, ya sea en efectivo o en transferencia electrónica, depende del peso y de lo que transporte el barco, será la tarifa de transito.
- El canal de Panamá es autosuficiente, tiene su propia planta hidroeléctrica que genera energía por la caída de agua y el excedente se lo venden a la ciudad; lo mismo sucede con sus sistema de agua potable.
- Atravesar el canal de Océano Pacifico a Océano Atlántico es de 80 km lo cual se logra en un lapso de 8 horas.
- Las compuertas de cada reclusa son las mismas desde 1914
- Pasar por cada cámara es una operación que se hace en 8 minutos
- Cada vez que pasa un navío se pierden más de 100 millones de litros de agua dulce, ya sea al océano pacifico o al atlántico depende de la dirección que vaya.
Mas datos Curiosos
- Las locomotoras que tensan a los barcos son exclusivamente construidas para el Canal.
- Su costo es 2.4 millones de dólares cada una, son eléctricas y se debe pagar el uso de ellas, hay barcos que ocupan 8 locomotoras para pasar por cada reclusa.
- Las compuertas miden 25 metros de altura, similar a un edificio de 8 pisos, cada una pesa unas 700 toneladas (el peso de unos 300 elefantes). Su sistema de abrir y cerrar compuertas tarda solo 2 minutos.
- A pesar de que el próximo 26 de junio podrán transitar barcos mas grandes en la nuevas cámaras de 55 metros de ancho y 325 de largo, hay barcos más grandes que seguirán dando la vuelta hasta Sudamérica.
- Las nuevas reclusas contarán con puertas corredizas y tinas de reutilización de agua para aprovechar el liquido.
Datos finales
- La tarifa a pagar depende del tipo de barco o el peso: los cargueros pagan por numero de contenedores, los que llevan petróleo o granos pagan por metros cúbicos.
- Aquellos que llevan vehículos pagan por metros cuadrados, y los cruceros pagan por numero de personas.
- Hay barcos que han pagado mas de 500mil dólares por solo cruzar el canal ya que también hay penalizaciones y subastas para cruzar.
- El canal opera las 24 horas, diariamente cruzan entre 35 y 40 barcos.
- El Canal de Panamá permite la operación de 144 rutas marítimas que conectan a mil 700 puertos y comunica a 160 países.
Vive la experiencia
En tu visita no olvides ver primero la proyección 3D ya que de una manera muy práctica podrás entender la operación del canal.
Además el museo históricamente guarda testigos de la construcción, los materiales, la operación, las enfermedades y un sinfín de datos interesantes.
Cuenta con un cuarto de controles para que te tomes algunas fotografías y un simulador Imax para que vivas la experiencia a bordo de un barco cruzando el canal.
Si te gustan los barcos no dejes pasar la oportunidad de verlos en todo su esplendor desfilando por la pasarela acuática más grande del mundo, el Canal de Panamá.
Guía Rápida
¿Donde hospedarse?
*Hotel Hilton Panamá
¿Donde comer?
*Varios restaurantes en Casco Viejo
*Restaurante Las tinajas
¿Como viajar?
Turismo en el canal de panamá , Utiliza tus puntos de Club Premier
Por ello ¿Que esperas para ir a conocerlo? Y recuerda, #Nuncadejesdeviajar
Aerolineas
GOLD de Aeroméxico Cargo: El servicio premium para tus ENVÍOS URGENTES
Asegura la máxima prioridad en tus envíos con el Servicio GOLD de Aeroméxico Cargo. Reserva tu vuelo específico y disfruta de un manejo excepcional para mercancías valiosas.
Cada día, millones de paquetes recorren miles de kilómetros para llegar a sus destinos. Pero no todos los envíos son iguales. Algunos son más especiales, más valiosos y necesitan ese trato extra para asegurar que lleguen en perfecto estado. Aquí es donde entra el Servicio GOLD de Aeroméxico Cargo, un servicio creado para proporcionar ese nivel de excelencia que tus envíos merecen.
Servicio GOLD de Aeroméxico Cargo: Tu mejor opción para envíos prioritarios
El Servicio GOLD de Aeroméxico Cargo está diseñado para ofrecerte una experiencia excepcional, garantizando que tu envío sea tratado con prioridad y llegue en perfectas condiciones. Pero, ¿qué hace tan especial a este servicio?
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Prioridad en el abordaje y recepción: Una de las grandes ventajas de este servicio es que tu envío tendrá prioridad tanto al abordar el avión como al llegar al destino. Esto significa menos tiempo de espera y mayor eficiencia. Con el Servicio GOLD, tu paquete será uno de los primeros en salir del avión.
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Tipos de mercancía permitidos: Este servicio es ideal para varios tipos de mercancías: productos generales, perecederos, mensajería, alta tecnología y bienes de alto valor. Por ejemplo, si tienes un gadget de última generación que quieres enviar a un amigo o necesitas transportar productos frescos, el Servicio GOLD es perfecto para ti.
Restricciones y Regulaciones del servicio GOLD de Aeroméxico Cargo
El Servicio GOLD de Aeroméxico Cargo tiene restricciones en cuanto a los tipos de envíos permitidos. No se aceptan productos farmacéuticos especiales o estándar (Pharma XPS y STD), animales vivos, mercancías peligrosas ni restos humanos. Estas limitaciones aseguran el cumplimiento de normativas y la seguridad en el transporte.
Este servicio está disponible exclusivamente para rutas aéreas dentro de la República Mexicana. Esto significa que cualquier envío que necesites realizar dentro del país está cubierto bajo las características especiales del Servicio GOLD.
Documentación, aceptación y recolección
Para que todo funcione sin problemas con el Servicio GOLD de AM Cargo, debes cumplir con ciertos requisitos de documentación y tiempos específicos.
Primero, presenta tu paquete en el mostrador de Aeroméxico Cargo con la debida antelación: para envíos nacionales, al menos 3 horas y media antes de la salida del vuelo; y para envíos internacionales, 6 horas antes. La carga se acepta oficialmente una vez que se ha emitido la guía aérea y se han completado todas las inspecciones necesarias, garantizando que todo esté en orden y seguro para el transporte.
Una vez que el vuelo ha aterrizado, los envíos estarán disponibles para su recolección aproximadamente 2 horas y media después. Si envías un objeto de alto valor, puedes optar por un servicio adicional de valuación para una mayor seguridad.
Tu envío, su tesoro
Con el Servicio GOLD de Aeroméxico Cargo, puedes tener la tranquilidad de saber que tus envíos son tratados con la máxima prioridad y cuidado. Este servicio está diseñado para atender las necesidades más exigentes, asegurando que cada paquete llegue a su destino de manera segura y puntual. Porque cuando se trata de enviar algo importante, solo lo mejor es suficiente. ¡Confía en el Servicio GOLD para tus próximos envíos!
#NuncaDejesDeViajar
Aerolineas
¡Trabaja en Aeroméxico SIN título universitario!
¿Buscas una oportunidad laboral en la aviación? Aeroméxico busca un Representante de Atención al Pasajero en Monterrey.
El pasado 22 de noviembre, Aeroméxico compartió una vacante que puede ser de tu interés si buscas una oportunidad laboral única y vives en Monterrey, Nuevo León.
Acerca de Aeroméxico
Aeroméxico es una empresa de aviación mexicana con una certificación “The Great Place to Work”, lo que la convierte en una empresa atractiva para trabajar. Además, cuenta con una presencia internacional en América, Europa y Asia. En este sentido, busca ampliar su equipo con talentos apasionados por la aviación y el servicio al cliente.
Oferta Laboral
Además, Aeroméxico busca un Representante de Atención al Pasajero para su equipo en Monterrey. La función principal es atender, ayudar e informar a los pasajeros en tránsito dentro del aeropuerto.
Asimismo, Aeroméxico también ofrece otra oportunidad para un Representante de Atención al Pasajero en su equipo en Monterrey. La función principal es atender, ayudar e informar a los pasajeros en tránsito dentro del aeropuerto. Esta posición requiere habilidades de comunicación efectiva, trabajo en equipo y capacidad para resolver problemas de manera eficiente.
Requisitos y cómo aplicar
- Bachillerato concluido
- Certificación de inglés avanzado
- Mínimo un año de experiencia en atención al cliente
- Experiencia en sistemas de atención al cliente o CRM (deseable)
- Disponibilidad de tiempo
Para aplicar, presenta tus documentos al día en la Terminal B del Aeropuerto de Monterrey en un horario de 12:00 a 13:30 hrs y pregunta por el proceso de reclutamiento.
Documentos necesarios
Para comenzar con el proceso de registro, se requieren los siguientes documentos:
- Acta de nacimiento
- RFC
- CURP
- Número de seguridad social
- Identificación oficial
- Comprobante de domicilio
- Comprobante de estudios
- Fotografías infantiles a color
- Comprobante bancario
- Constancia de situación fiscal con régimen de sueldos y salarios
Además, es importante mencionar que estos documentos son obligatorios para el registro. Por lo tanto, asegúrate de tener todos ellos disponibles antes de iniciar el proceso.
No dudes en aprovechar esta oportunidad laboral única y forma parte del equipo de Aeroméxico. ¡Buena suerte!
América
Estrellas MICHELIN de MIAMI BEACH: Sabor y DELEITE
Miami ha sido consolidada como una de las ciudades más importantes para el turismo. Sus playas, cultura y animada vida nocturna logran, cada año, atraer a cientos de turistas a recorrer sus calles, nadar en sus olas, y ¿por qué no? fascinarse por sus delicias gastronómicas.
Creemos que, desde hace ya un tiempo, ha quedado claro que Miami es más que una playa. Su encanto natural desborda una esencia que atrae a la gente para conocer nuevas experiencias, nuevas artes y estilos de vida, creando un encuentro cultural único que ha impactado en toda la ciudad… y especialmente, en su cocina. Galardonada con el asombroso número de 14 estrellas que circulan dentro de 13 restaurantes, te presentamos los mejores 5 lugares imperdibles para comer con estrellas Michelin de Miami Beach:
BOAI DE… LA ALTA COCINA ITALIANA
Custodiado por los chefs Luciana Giangrandi y Alex Meyer, Boai De es un pequeño restaurante dedicado a la cocina italiana moderna. Aquí lo que se destaca es la innovación: las zanahorias se sirven con piñón y crema fresca, y la ternera con un crumble de ajo que se deshace en la boca.
Cuentan con unas pequeñas mesas que se extienden desde el interior hasta el exterior del local, pero también hay una barra para el degustador solitario. Con una estrella Michelin que reconoce sus delicias, el Boia De se llena de comensales desde que abre hasta que cierra.
HIDEN… EL EXCLUSIVO CUARTO SECRETO
Hiden, o lo que se traduce como “Oculto”, es un pequeñísimo restaurante especializado en exquisiteces japonesas. El lugar cuenta con solo 8 asientos (dijimos que era un espacio pequeño), donde el maestro y chef Seijun Okano ofrece una experiencia omakase única.
Para los que son nuevos en la comida japonesa, omakase es una expresión que se traduce como “lo dejo en tus manos”, por lo que se le otorga al chef de preparar lo que él quiera. Su menú es cambiante. El chef Okano solo utiliza ingredientes frescos y de temporada, lo que lo ha hecho conseguir una brillante estrella Michelin.
LOS FÉLIX… MÉXICO Y SU ARTE
México no se queda fuera de este galardón. Los Félix es un restaurante especializado en la gastronomía mexicana multisensorial. Todos los ingredientes son nativos de México, y los vinos son biodinámicos, es decir, con aditivos químicos, resaltando sabores únicos en cada trago.
Aquí se sirven delicias clásicas, como tacos al pastor o tamales, pero también cosas más atrevidas, como tostadas de cachete de cerdo, o mole de betabel. Con un entorno juvenil, musical y en su totalidad, artístico, Los Félix han logrado obtener una de las estrellas Michelin de Miami Beach.
ARIETE… LA COMBINACIÓN AMERICOFRANESA
Ariete es un restaurante que combina, de forma única, dos de las gastronomías más importantes del mundo: la francesa y la americana. Con el chef Michael Beltrán a la cabeza de la estufa, Ariete sirve platillos como buñuelos con plátano y helado de horchata, o trucha escocesa, con mantequilla y coco.
Pero sin duda, aquí la especialidad es su pato a la plancha, que se marida en seco durante 14 días, y después se glasea con guarapo y miel, acompañado de semillas, calabazas asadas y salsa de setas silvestres. Este manjar aportó mucho a que Ariete fuera galardonado con la estrella Michelin.
ENTRENOS… UN HIMNO A FLORIDA
Cuando los chefs Evan Burgess y Osmel González decidieron poner un restaurante, tenían una idea muy clara en mente: honrar a los agricultores, pescadores y ganaderos de Florida. Fue así como nació EntreNos, un restaurante enfocado en su totalidad a la cocina local. Sus ingredientes son de la región, buscando minimizar el desperdicio que puede provocar su transporte, y como se mencionó, su apoyo va directamente a los productores floridanos.
Su estrella Michelin festeja platillos como su ensalada de frutas tropicales de hueso, con mamey, mango, carambola, aguacate y más. O sus ostras fritas, que se decoran con migas de papa y coliflor de conserva. Y de sus postres ni hablar… podrás probar un helado de mamey con espuma de queso, o uno de mango con caramelo y pimienta negra. Toda una delicia, y además sustentable.
Ganar una estrella Michelin es un símbolo de sazón, sabor y mucho trabajo duro. Aquí lo que cuenta es la pasión por la que se cocina; misma pasión que se desborda en cada plato que se sirve a la mesa. Si quieres conocer y descubrir los mejores sabores del mundo, tu próxima parada la podrás encontrar en las estrellas Michelin de Miami Beach.
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