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Conoce tus derechos ante la cancelación de un vuelo

Tanto si te encuentras en un aeropuerto en México como en una terminal europea, no todo esta perdido porque siempre tienes algo que hacer para recuperar algo de tu inversión.

Es indispensable tener en cuenta que cuando viajamos por aire, puede haber ciertos contratiempos que pueden estropear todo nuestro itinerario, lo cual puede devenir en un retraso o hasta la cancelación de nuestro vuelo.

Cancelación de un vuelo Foto Piero Vaglioni

Cancelación de un vuelo. Foto Piero Vaglioni

Aunque pienses que cuando se cancela un vuelo ya no hay nada que puedas hacer ¡sí lo hay¡ tienes que conocer tus derechos ante la cancelación de un vuelo y así obtener las herramientas necesarias para que no pierdas por completo tu inversión en aerolíneas tanto europeas como mexicanas.

Tus derechos ante la cancelación de un vuelo

En Europa:

Si estás en algún aeropuerto europeo, tienes el derecho de ampararte gracias al Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de febrero de 2004. En él se señala la cuantía de las indemnizaciones o reembolsos, siempre y cuando la compañía:

  • No señale que el vuelo se cancela por motivos excepcionales, como desastres naturales, circunstancias meteorológicas o huelgas de empleados.
  • No informe con antelación, al menos 14 días previos al despegue y no ofrezca otras opciones para solucionar la situación.
Cancelación de un vuelo Foto Alex Lang

Cancelación de un vuelo. Foto Alex Lang

Indemnización

Si alguno de esos puntos, la compañía no los lleva a cabo, podrás reclamar tu compensación por vuelo cancelado y sus indemnizaciones son en base al trayecto, como lo son:

  • 250€ para viajes hasta 1500 kilómetros
  • 400€ para viajes de 1500 hasta 3500 kilómetros
  • 400€ para viajes intracomunitarios de más de 1500 kilómetros
  • 600€ para viajes de más de 3500 kilómetros

En dado caso de que se retrase tu vuelo por 3 horas, o más, la aerolínea se verá obligada a darte una indemnización equivalente a un vuelo cancelado.

Cancelaciones en aerolíneas mexicanas:

Así como el Reglamento Europeo, en México también existe la Ley de Aviación Civil, en la que aseguran los derechos de los usuarios en aerolíneas mexicanas, en base a ciertas condiciones.

Un ejemplo de ello es que si tu vuelo se retrasa entre 2 y 4 horas por cuestiones de la aerolínea, te deberán indemnizar con el 7.5% del valor de tu boleto, mismo que podrás usar en el próximo viaje de la aerolínea.

25% del valor del boleto será la indemnización si el retraso es mayor a las 4 horas.

Cancelación de un vuelo Foto Ralf Peter Reimann

Cancelación de un vuelo. Foto Ralf Peter Reimann

Si la aerolínea canceló tu vuelo, deberá informarte por lo menos 24 horas antes del itinerario previsto.

Además, la compañía tendrá que informar las razones a los usuarios afectados, por las que no se llevó a cabo el vuelo.

Otros derechos en aerolíneas mexicanas

  • Si deseas la devolución de tu dinero por una compra de un boleto, tu devolución deberá ser íntegra, sin cargos adicionales. La única condición es que deberás hacerlo en las primeras 24 horas de tu adquisición.
  • Si tu vuelo fue sobrevendido, la aerolínea deberá solicitar voluntarios para viajar horas o días después. Si eres uno de los voluntarios, tendrás que recibir una compensación monetaria.

  • Las personas que tienen prioridad para abordar su vuelo como estaba previsto son las mujeres embarazadas, menores no acompañados y adultos mayores.
  • Las personas que requieran trasladar instrumentos para su movilidad (silla de ruedas, bastones, muletas, o cualquier otro aparato), no se les harán cargos extra por los mismos.

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Emirates ya opera vuelo diario y directo México-Dubái

Se espera que la nueva ruta México-Dubái con escala en Barcelona, represente un gran impulso a la industria de turismo para todos los países involucrados.

México-Dubái Foto. Pixabay

Es una realidad que una de las mejores aerolíneas del mundo conecte al país azteca con los Emiratos Unidos; luego de que en julio pasado la compañía árabe anunciara esta posibilidad, fue este lunes 9 de diciembre cuando se celebró el viaje inaugural; momento a partir del cual Emirates ya opera vuelo diario y directo desde México a Dubái.

Con el tradicional saludo con cañones de agua, el Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México, dio la bienvenida al vuelo EK255; proveniente de Dubái y habiendo hecho una escala en Barcelona y es así como llevará acabo sus travesías hacia Arabia, llegando primero a España, ofreciendo con ello otra opción para los pasajeros que buscan vuelos a la Península Ibérica -específicamente Barcelona-

Emirates ya opera vuelo diario y directo desde México a Dubái

La nueva ruta México-Dubái, será en vuelos directos y diarios. Estos se  llevarán a cabo en aeronaves del modelo Boeing 777-200LR, los cuales han sido renovado por la aerolínea para ofrecer 38 asientos de Clase Business desplegados en un diseño 2-2-2, además de los 264 asientos de Clase Turista.

A pesar de que los asientos de Clase Business conservan el mismo diseño y forma de los más nuevos asientos reclinables de Emirates, ahora también son dos pulgadas más amplias, esto con el fin de brindar un viaje mucho más cómodo.

Ruta de carga

Otra noticia de la novedosa ruta México-Dubái  en Emirates, es que ofrecerá hasta 14 toneladas de carga, lo que permitirá que las exportaciones mexicanas como aguacates, bayas y otros productos frescos puedan acceder a más mercados globales.

Emirates SkyCargo ha volado aviones de carga hacia y desde la Ciudad de México por más de 5 años, comenzando en 2014. Desde abril de 2018 ha transportado más de 33,000 toneladas de carga en esta ruta.

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Air Canada beca a futuras pilotas aviadoras e ingenieras aeronáuticas

!A romper barreras de género en la profesión! A 20 mil dólares anuales, asciende el apoyo financiero que la aerolínea canadiense ofrece a las mujeres que durante tres años se preparen para el sector aéreo

Air Canada beca a futuras pilotas Foto. Pixabay

El principal propósito de que Air Canada beca a futuras pilotas es inducir a una nueva generación de mujeres a tomar el mando de una cabina de aviación y así comenzar a romper la brecha de género que existe en esta profesión.

La beca escolar “Capitán Judy Cameron”, cuyo nombre honra a la primera mujer piloto que controló una aeronave la aerolínea de “la hoja de maple” anunció que con este programa se pretende atraer a mujeres jóvenes a las carreras de aviación no tradicionales como pilotos comerciales o ingeniería de mantenimiento de aeronaves.

Air Canada beca a futuras pilotas

La Aerolínea emblema de Canadá, se ha comprometido a otorgar  20 mil dólares canadienses anuales durante tres años. La convocatoria de la beca “Capitana Judy Cameron” ya puede ser solicitada por las interesadas.

Las aplicaciones, o postulaciones, para esta beca quedan abiertas para todas las mujeres con ciudadanía canadiense.  Ya que la convocatoria queda abierta a partir del  1 de noviembre de este año (2019).

Se otorgará  aquellas mujeres que buscan hacer una carrera como pilotos de aviación comercial o bien desarrollarse en una ingeniería del mantenimiento de aeronaves.

Impulso  a la mujer  en el sector aéreo

Sobre este nuevo impulso  a la mujer y al sector aéreo  Arielle Meloul-Wechsler Vicepresidente sénior de Gente, Cultura y Comunicaciones de Air Canada comentó:“Estamos emocionados de establecer la beca escolar Capitán Judy Cameron como un tributo al liderazgo pionero y a los tremendos logros profesionales de Judy que son increíblemente inspiradores para todas las mujeres en la aviación.

La ejecutiva añadió que Air Canada ha sido reconocida por mucho tiempo como una compañía que defiende la igualdad de oportunidades para todas las personas calificadas. “Alentamos a la próxima generación de niñas y mujeres jóvenes a perseguir sus sueños de aviación y a considerar carreras emocionantes y gratificantes en profesiones no tradicionales”.

La inspiradora historia de su primera piloto

La historia de Judy Cameron se escribe con letras de oro,durante su carrera de 40 años en los aires ha volado más de 23 mil horas operando diversas unidades que llevaron con bien a pasajeros a los más lejanos rincones del mundo.

Cameron  se convirtió en el año de 1978, a la edad de 23 años, en la primera mujer piloto contratada por Air Canada, luego de haberse graduado del Programa de Tecnología de Aviación del Colegio Selkirk creado en 1975.

Años más tarde la pilota se convirtión también  en capitana, fue en el año de 1997,  y en 2010 fue la primera mujer canadiense en pilotar un Boeing 777, la más grande aeronave en la flota de Air Canada.

Para el año 2015 se retiró de los aires, recibiendo el premio Elsie MacGill Northern Lights en la categoría de operaciones de vuelo, y para el 2016 fue elegida por la 99 (Organización Internacional de Mujeres Pilotos) en su sello de correos canadiense.

La beca que lleva su nombre

Al enterarse de la beca creada para las mujeres !y que lleva su nombre! Judy Cameron dio muestras de alegría y  gratitud con las siguientes palabras:

“Me siento tremendamente honrada con el nombramiento que dio Air Canada a esta beca escolar. Cuando estaba aprendiendo a volar en 1973, mi madre soltera tenía recursos limitados, pero creyó en mí y me alentó para alcanzar mi sueño”

Tengo una maravillosa carrera como piloto de Air Canada, añadió la capitana, “este apoyo ayudará a otras mujeres que pueden estarse deteniendo por razones financieras, para que por fin logren sus sueños”.

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Mi primer viaje en un avión de turbohélice

El ATR es el turbopropulsor más avanzado actualmente, me quitó todos los prejuicios, ahora sé que este avión goza de grandes prestaciones de seguridad y fiabilidad como frenos precisos; hace 30 años Aeromar lo trajo a México ¡y sigue innovando!

Mi primer viaje en un avión de turbohélice Foto. Aeromar

La experiencia de viajar en un avión “pequeño”, impulsado por dos motores turbohélice y no por el motor de reacción que utiliza la mayoría de los aviones comerciales sí que me asustaba un poco; iríamos a pasar unos días a Acapulco, así es que el viaje duraría solo alrededor de una hora -saliendo de la terminal 2 de la ciudad de México y en la aerolínea Aeromar- por lo que decidí respirar profundo y disfrutar el vuelo.

Como había llegado con tiempo pasé un agradable rato leyendo y tomando café en el confortable Salón Aeromar, que por cierto está abierta para todos sus pasajeros, para que se conecten a internet, tomen un bocadillo o vean tv por cable, mientras esperan la salida de su vuelo.

Comienza el vuelo

De lo primero que me di cuenta al abordar es que en los ATR (Avión de Transporte Regional) que son ideales precisamente para viajes cortos, es que uno accede a la nave por la puerta que está en la cola del avión, ya que el compartimiento de carga se ubica, no abajo, sino detrás del piloto, por lo que hay que abordar por la parte trasera.

Otro detalle de estos aviones de Aeromar  fabricados en Francia e Italia y con motores canadienses, es que las alas se encuentran desplegadas desde el techo y no a la mitad del fuselaje como solemos estar acostumbrados a verlas.

Seguridad y fiabilidad

Mi primer viaje en un avión de turbohélice Foto. Julio García Castillo

Mi primer viaje en un avión de turbohélice Foto. Julio García Castillo

Me tocó viajar en ATR 42. Aeromar es la única operadora comercial en México, que utiliza este modelo- el número solo indica la cantidad de pasajeros para los que tiene capacidad, otros de los famosos de Aeromar son los ATR 72. El caso es que ante los ojos de la mayoría de los viajeros que se acostumbran a ver pesadas naves cualquiera de estos ejemplares les parecen “pequeños”.

Si a esta percepción le añadimos que los ATR vuelan más bajo que las aeronaves de motor de reacción a muchos no les agrada la idea de abordarlos. Sí, un ATR vuela normalmente a una altura de 7mil 700 metros y un Boeing  o Airbus a aproximadamente alcanza una altitud de 10 mil metros-

En un ATR se sienten más las turbulencias, sin embargo, cuando descubres que sus dos hélices son  el turbopropulsor más avanzado que existe en el mundo realmente realizas un viaje confiado y seguro.

Aeromar más  de 30 años a la vanguardia

Mi primer viaje en un avión de turbohélice Foto. Yotube/Merino Cansino

Mi primer viaje en un avión de turbohélice Foto. Yotube/Merino Cansino

Desde sus inicios en 1987, aeromar se encuentra entre las empresas pioneras en viajes cortos en México, uno de los más solicitados por los capitalinos es por supuesto el que va a la placentera bahía de Acapulco, Puerto Vallarta -y su nuevo vuelo a la Huasteca Potisina–  definitivamente este tipos de vuelos directos son una experiencia totalmente recomendable.

Al cumplir 30 años, Aeromar anunció la adquisición de aeronaves de última generación ATR 42 y ATR 72 de la Serie-600 podrán transportar a 42 y 72 pasajeros, además de una cabina italiana que garantiza la comodidad de los pasajeros.

Finos y ligeros asientos, Iluminación interior LED, Compartimentos superiores con un 30% de capacidad adicional y silenciosos motores PW 127M de Pratt & Whitney Canada, son algunas de sus características.

También el fabuloso hecho de que ahorran combustible -un 40% con respecto a modelos anteriores- lo que permite menor impacto ambiental, también sus nuevas flotas son más silenciosas.

¡Nunca dejes de Viajar!

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