UNITED AIRLINES sumará más de 250 AERONAVES a su FLOTA

Este 2026, United Airlines anunció la siguiente fase de “United Next”: un ambicioso plan de modernización a largo plazo que se ha ido trabajando desde el 2021, y que ahora tiene estimado sumar más de 250 aeronaves a la flota de United para abril del 2028 —la mayor cantidad para cualquier aerolínea en un periodo de dos años—. Esto ayudará a aumentar la conexión global, mejorar la experiencia de viaje con nuevos productos, mejorar las conexiones y aumentar la posibilidad de visitar aún más continentes.

El VALOR de UNITED NEXT

Desde 2021, United ha sumado 22 Boeing 787 Dreamliners, 237 Boeing 737 MAX y 67 Airbus A321neos. Con esto, completó el 70% de su plan de modernización, reemplazó más de 100 aviones regionales con aeronaves más grandes e incrementó en un 40% los asientos premium por salida en Norteamérica.

Y ahora, tras recibir más de 250 aeronaves, United podrá reforzar su posición como una aerolínea premium líder.

Entre los aviones que se suman a la flota desde marzo de 2026 a abril de 2028, se encuentran:

• 47 Boeing 787-9 Dreamliner con el nuevo interior Elevated (33 contarán con una configuración de asientos premium adicionales)
• 40 Airbus A321neo “Coastliner” (de un pedido total de 50 aeronaves)
• 28 Airbus A321XLR (de un pedido total de 50 aeronaves)
• 119 Boeing 737 MAX
• 18 Airbus A321neo

Reconfigurando los VUELOS de UNITED

Cada uno de los aviones que se sumará a la flota de United tendrá vuelos y comodidades específicas. Los nuevos Boeing 787-9 Dreamliner (con interiores elevados) volarán por rutas internacionales a partir del 22 de abril. Estos contarán con las nuevas suites United Polaris Studio y la mayor cantidad de asientos premium en toda la flota de United.

Los Airbus A321neo volarán entre los centros de conexión de la Costa Oeste en Los Ángeles y San Francisco y Newark/Nueva York a partir de finales del verano 2026 del hemisferio norte, e incluyen asientos United Polaris en clase ejecutiva y asientos totalmente reclinables, así como acceso al United Polaris Lounge.

Los Airbus A321XLR con asientos United Polaris reemplazarán a los Boeing 757 en las rutas actuales hacia ciudades más pequeñas en Europa y Sudamérica a partir del verano 2026.

También está el CRJ450: una reconfiguración del Bombardier CRJ200, diseñado para ofrecer una experiencia de “jet privado” en mercados secundarios, y que conectará ciudades más pequeñas con los centros de conexión de Denver y Chicago a partir de este otoño del hemisferio norte. Este avión regional premium cuenta con una espaciosa cabina United FirstSM que incluye un clóset para equipaje en lugar de compartimentos superiores.

UNA MEJOR Y MÁS CÓMODA EXPERIENCIA DE VIAJE:

Otro punto importante en “United Next” es la mejora de experiencia de los pasajeros en ámbitos de comodidad, en donde United busca constantemente ofrecer un servicio completo para sus usuarios, y ahora, con esta nueva flota, habrá mejoras externas y de uso, pero también internas, pues se tiene planeado que haya nuevas cabinas con mejor uso del espacio, mejor iluminación y mejor tecnología. Además, se planea implementar un sistema de reducción de ruido, para quienes quieren descansar o incluso para quienes disfrutan del entretenimiento dentro del avión.

La visión de United Airlines con su proyecto de modernización busca seguir satisfaciendo las necesidades de sus usuarios, mejorar la forma en la que viajan, ahorrarles tiempo y, por supuesto, incentivarlos a conocer aún más destinos… Sin duda es el momento idóneo para atreverse a salir y aventurarse en el mundo, marcando la diferencia en la comodidad de los viajeros. ❖

#NuncaDejesDeViajar